昨天一早，大雨刚停，长宁区水城路仙霞路交叉口的公交站内便出现了前来健身的居民，一位老伯站在候车连廊下，面对水霞公园，把矿泉水瓶当作哑铃来锻炼手臂。对于周边居民来说，这座公交车站正以全新的姿态融入他们的生活。

  这个公交车站坐拥6条线路，旁边还规划了共享单车停放区，设置了出租车站牌，是一个微型交通枢纽。这里还为环卫工人、快递员、外卖骑手等户外工作者打造了“暖新巢·停云小站”，里面配备空调、饮水机、微波炉等电器设施，并放置有书籍、雨伞等便民物品，让他们在忙碌的间隙“冷可取暖、热可纳凉、渴可喝水、累可歇脚”。小屋每天6时30分至22时30分对外开放，除了户外工作人员，晚上也有许多周边居民散步至此休息，吹吹空调、看看书、给手机充充电。

  候车连廊也被改造成“生态涟漪文化长廊”，整个设计与隔壁的水霞公园做了融合与呼应——长廊顶部模拟了水的形态，立柱则模拟了河流的颜色，呼应了水霞公园的“水元素”。长廊两侧分别是仙霞新村街道的“生态水城展览”和“百年公交展”，展示城市更新的历程以及上海公交的发展历史。

  “能遮风挡雨、防晒避暑，还可以赏景看展，现在的公交车站变成了‘公共会客厅’。”一位周边的居民说。而这些变化源自上海市交通委全力推动的交通微枢纽建设工作。2025年，上海市交通委牵头各区、企业启动首批15个微枢纽试点。

  区别于传统枢纽的“大而全”，微枢纽以“小而美”的设计理念让地面公交、轨道交通、出租汽车、共享单车等不同的交通方式实现无缝衔接，同时提供便民服务、智慧导览等功能，践行“人民城市”理念。

  水城路仙霞路微枢纽由久事公交集团负责建设。久事公交巴士三公司与仙霞新村街道第二网格签署共建共治共享协议，共同推进改造工程。2026年2月，水城路仙霞路微枢纽对市民开放，不过，公交车站与水霞公园之间仍有一堵白墙隔开。在多方配合支持下，2026年6月25日，白墙被拆除，在公园里散步的行人逛累了，可以直接到微枢纽休息。

  目前，上海首批15个微枢纽已全部建成并投入使用，计划今年内再建成12个微枢纽，让公共交通变得更便利、更友好、更有温度。