一批大型油轮稳稳靠泊浙江宁波，油品通过专用管道，在船舱与岸上储罐群之间高效流转。与此同时，总部位于上海的全国性大宗商品仓单注册登记中心，基于自主领先的区块链技术，迅速完成这些油品订单的核验、确权，登记为可用于质押、转让、交易的现货仓单。全套流程所用时间，从以“天”计算，缩短至小时级。

  这一高效协同的模式，正在长三角逐步落地。记者近日从航运贸易数字化合作创新联盟获悉，中国宝武、中远海运、上港集团、上海数据集团等多家央企和航运贸易骨干企业，与国家区块链技术创新中心共同打造的航运贸易区块链网络（简称“航贸链”），正加快构建覆盖上海、辐射长三角的大宗商品可信数据流通体系，助力区域贸易提质增效，向年规模超10万亿元的目标迈进。

  作为我国对外贸易的“压舱石”，长三角进出口贸易量占全国三分之一以上，其中原油、铁矿石、有色金属等大宗商品占据关键枢纽地位，对保障国家战略资源安全、稳定产业链供应链、推动产业转型升级至关重要。

  然而，传统大宗商品贸易长期面临实物信息不透明、纸质单证难验证、数据孤岛林立等问题，严重制约效率与规模提升。

  区块链技术的引入，正带来根本性转变。通过数据全程可追溯、多方业务协同，大宗商品贸易正从依赖企业主体信用，转向基于货物状态与归属的“实物信用”。所有操作留痕上链，电子提单、提货单、仓单在链上融合互通，实时核算价值，让仓库中静止的货物，转化为高效流动的资产。

  在“航贸链”支撑下，上海率先推进大宗商品贸易数字化改革，成效逐步显现。仓单登记、交易、融资、发票赋额等环节已实现多部门可信协同，参与方包括仓储机构、登记平台、交易所、银行及税务部门。